Ultimele articole
Scris de admin in Tehnici la 27. Mar, 2011 | Nici un cometariu

Autor: bmwh548
Recent am achizitionat un E46 SH 1:24, fostul proprietar (amator de geamuri fumurii) le-a vopsit pentru a le inchide la culoare. Pentru ca eu sunt adeptul geamurilor clare la machete am zis ca inainte sa construiesc altele sa incerc totusi sa le recuperez.
Scris de admin in Kituri la 29. Dec, 2010 | Nici un cometariu

Autor: tavi
Kitul se prezinta in format A3, produs de Orlik la umila scara de 1:33 avand ca numar de aparitie Nr 11/2008 .
Contine un numar de 8 planse carton velin pe care sunt tiparite intr-un mod deosebit cele 1363 piese care alcatuiesc intreg aparatul atat la exterior cat si la interior, 3 coli cu instructiuni asamblare suficient de detaliate si explicite si 3 coli cu sabloane pentru structura rezistenta intr-un numar de 190 piese. Un adevarat puzzle format din 1553 piese.
Scris de admin in Tehnici la 17. Dec, 2010 | Nici un cometariu

Autor: bmwh548
Material mocheta
Necesare:
- spray cu vopsea in culoarea dorita (de obicei negru); recomand vopsea mata, dar merge si lucioasa (atentie la instructiunile de mai jos)
- laveta auto (eu le folosesc pe cele din poze pentru textura foarte reusita)
- adeziv (eu folosesc prenandez)
Scris de admin in Tehnici la 17. Dec, 2010 | Nici un cometariu

Autor: bmwh548
Se ia (evident) un set de scaune, un spray cu vopsea in culoarea dorita (pe cat posibil vopseaua sa fie mata), banda de mascare (eu am folosit banda Tamiya pentru ca e subtire si ingusta si e mai usor de lucrat la dimensiunile scaunului), se da fuga in bucatarie si printre tigaile aruncate de mama/prietena/sotie dupa voi fugiti cu un pachet de faina in brate. Ma rog, nu trebuie sa fie un pachet, probabil 50 de grame de faina sunt arhisuficiente.
Scris de admin in Kituri la 17. Dec, 2010 | Nici un cometariu

Autor: bmwh548
Prima generatie de Impreza a aparut in noiembrie 1993 si era disponibila atat in varianta cu tractiune fata cat si 4×4; caroseriile erau sedan sau break, ulterior aparand si varianta coupe (in 1995 mai exact). Motorizarile pe benzina aveau 1.6l, 1.8l si 2l, ultimul fiind disponibil atat in varianta aspirata cat si supraalimentata ajungand pana la 282CP.
In 1994 apar versiunile STi (Subaru Technica International); acestea erau versiuni superioare si erau foarte apreciate de amatorii de performanta, fiind utilizate si in cadrul campionatelor de rally.